哪里是偏远地区不包邮，非偏远地区不包邮是什么意思

投稿用户 • 2023年1月21日 pm5:32 • 淘宝运营 • 阅读 464

金融投资报记者梅婧

商业世界里，投入产出比、投资回报率是铁律。农业，是公认的超级赛道，亦是一个需要长期投入的产业。且由于受到自然和气候的影响，风险较大。再加之我国幅员辽阔，农产品的仓储冷链物流体系建设成本也难以量计。

可以说，投资农业、投资农村是个苦活、累活、不怎么赚钱的活。而京东，就这么一直在做艰难又正确的事情。

金秋九月，尽情享受丰收的喜悦后，如何更好地促进农特产品消费，如何让农产品大量走入市场成为各方关心的话题。

近年来，随着直播电商的火热，电商们把直播间搬到了农村，为农产品打开多元销售渠道。

较之“给流量”，京东选择的路更为艰难。众所周知，网购时商家往往备注新疆、西藏等偏远地区不包邮，这个小小的细节反映这些地区人民所面临的不便，以及解决这些痛点的难度。

而京东，偏偏不走寻常路。以西藏地区物流建设为例，由于青藏高原地处偏远、交通不便，在林芝市米林县，此前当地消费者要购买一件普通大家电，需要先到拉萨、再运到林芝，然后到米林县，收到货要10天至1个月。货物经过多次搬运，物流成本也会加码到消费者身上。

2011年，京东第一次在西藏建设自营配送站，开通中小件配送服务;2015年京东在西藏开通大家电配送服务;2017年，京东和西藏自治区签署全面战略合作协议，加快在西藏仓储物流的投资和建设。之后，京东在拉萨建造的仓储物流中心投入运营，这是西藏第一个电商物流中心”。2020年12月，京东西藏电商产业园提档升级为西藏自治区级公共仓储配送中心，建设成为西藏最大、最先进的物流仓储中心，运营后，西藏“当日达”、“次日达”的配送范围和品类进一步扩大。

仅仅是打通西藏这一地的物流体系，京东就攻坚了10年。

多年重资产投入基建、去偏远地区搞物流配送，为当地就业托底，皆与商业世界的逐利规则背道相驰。在外界看来，这是一家很“笨”的公司。

干着苦活累活的同时，京东还是一个长期主义者。如果说，在消费者侧，京东通过“助农券”等多种手段打通农产品多元销售的脉络;重金投入的仓储物流让农户降本提效，提升农业供给侧能力;那么，因地制宜的助力区域打造品牌产业，是京东实现乡村振兴的“长线”。

据悉，京东联手地方政府，打造产业带区域品牌知名度，并通过自身技术优势，在农户日常生产、经营上给予确定性，提升农户生产积极性，实现增收，从而壮大区域品牌声量，对产业带形成反哺。

如在打造宿迁霸王蟹这一产业带品牌时，京东着力解决的痛点是宿迁霸王蟹的知名度，通过与地方联手打造“宿有千香”品牌，让“霸王蟹”成为继“项王故里”“中国酒都”“水韵名城”之后的宿迁市“第四张名片”。

中国地大物博、物产丰富，农村产业大有可为，关键是如何跟当前的科技、物流等行业有机结合，发挥京东等新型实体企业的优势，让农业产业有一个更广阔的空间。

有时候“笨”一点，会走得长久一点。

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